济莱城际快客在济南市区设有全福立交桥西、工业南路西口、燕山立交桥东、省立医院东院和龙奥大厦5个停靠点。城际快客开通前,小王想要乘坐长途车回家的话,首先要乘坐近一个小时的公交车赶到长途汽车站,乘坐两个半小时的班车到莱芜汽车站后,再打车回家。

济莱协作,交通先行。为了方便两地旅客,今年1月1日启动了济南莱芜两地的城际快客。目前,城际快客每天运送旅客1500人次左右,上座率较开通之初有了较大提升。记者了解到,济莱快客还将安装IC卡设备,为经常来往的旅客提供车票折扣服务。

城际快客全程2个半小时

2014年1月1日,济莱城际快客在济南和莱芜两地同时开通,济南莱芜两地的城际快客实现了“城际交通公交化,班线客运同城化”。济莱城际快客全程票价20元,车内可免费无线上网,全程3G视频监控。

6日中午12时20分,记者从济南长途汽车站乘坐济莱城际快客前往莱芜。城际快客为高一级豪华班车,并有统一的标识,外观为蓝白两色。

济莱城际快客在济南市区设有全福立交桥西、工业南路西口、燕山立交桥东、省立医院东院和龙奥大厦5个停靠点。在车上,记者通过手机搜索到“9797168.com”的无线网络,无需输入密码便可直接免费上网。

班车在济南市区内走BRT专用道,通过港沟收费站上济莱高速。13时50分,班车驶入莱芜市区。在莱芜市区,设有口镇、张家洼、人民医院和莱芜火车站4个停靠点,方便停靠点周围旅客乘车。14时30分,班车驶入终点站。

据莱芜交运集团长途客运有限公司相关负责人介绍,“从济南长途汽车站到莱芜汽车站共需2个半小时左右,与此前长途客车相比,时间大致相等。”原先在市区没有停靠点,开通后,虽在市区增加了停靠点,但可以走BRT专用车道,用时与以前大致相等。

不再搭黑车,方便又省钱

在高新区打工的小王是莱芜市莱城区人,开通城际快客前,每次回家只能乘坐黑车。“每次打个电话,就能订到车。黑车上门来接,送到家门口。”乘坐黑车回家,最多两个小时。

城际快客开通前,小王想要乘坐长途车回家的话,首先要乘坐近一个小时的公交车赶到长途汽车站,乘坐两个半小时的班车到莱芜汽车站后,再打车回家。“从出门到回到家,需要用将近4个小时的时间。”小王告诉记者,乘坐长途班车要花38元,而黑车只需要30元至35元。“所以很多人都是直接坐黑车到莱芜,方便。”

城际快客开通后,小王可直接从省立医院东院乘坐快客,到莱芜人民医院附近下车,共花2个小时,而且票价为20元,比黑车便宜了10块钱左右。据莱芜交运集团长途客运有限公司相关负责人介绍,快客开通后,“客流量比原先至少提高了一倍,每天能有800人次左右,从莱芜乘坐班车到济南。”

一张IC卡将能自由行济莱

据莱芜市交通局相关负责人介绍,班车上将要安装IC卡装备,多次来往济莱的乘客,有望打折。

目前,莱芜市内共有城乡公交和城市公交两种,两种公交卡不能通用。“今年,莱芜市交通局将采取措施,实现两种公交卡的通用。”通用后,公交卡有望在快客班车上使用。“完全实现后,莱芜居民可以一张卡从莱芜农村到济南。”

记者从济南市交通局和莱芜交通局获悉,虽然两城目前实现公交卡通用,因平台并不统一,还有着技术屏障。目前,双方正在研究解决,实现公交卡通用。“通用后,济南人拿着公交卡,便可以乘坐快客到莱芜,然后再经莱芜公交到莱芜城区和农村,真正实现双城自由行。”莱芜市交通局相关负责人告诉记者。