在前期工作的基础上，济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计形成了两个设计方案。市规划局拟于近期组织“济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计方案”群众座谈会，现面向社会公开征集群众代表参加，鼓励各界群众积极报名。在前期工作的基础上，济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计形成了两个设计方案。

在前期工作的基础上，济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计形成了两个设计方案。市规划局拟于近期组织“济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计方案”群众座谈会，现面向社会公开征集群众代表参加，鼓励各界群众积极报名。

在前期工作的基础上，济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计形成了两个设计方案。市规划局拟于近期组织“济南市火车站北广场站房规划与建筑风貌设计方案”群众座谈会，现面向社会公开征集群众代表参加，鼓励各界群众积极报名。

报名时间是2014年1月13日— 1月14日，报名者需登录济南市规划局网站下载报名表，填写完成后投递至指定邮箱：jnhuochezhan@163.com。

两个方案风格迥异

方案一

红瓦非对称布局，与老站房风格一致

临近铁路新建站房并复建老火车站。新站房位于用地东南，总长度169.6米；复建老火车站位于用地西南，总长度70.7米；两建筑平行布置，间距22.4米。新站房采用非对称式布局，与老站房共同形成一组完整的建筑群。复建老火车站按原始图纸及历史照片进行设计，平面尺寸及立面轮廓与老火车站基本一致，立面材质及色彩借鉴老火车站，内部功能以文化展示和餐饮服务为主。

方案二

采用现代交通建筑风格进行设计

采用现代交通建筑风格进行设计，临近铁路新建站房。新站房采用对称式布局，建筑长度170米，采用“鼎”的造型和三段式构图，一方面是古典文化的传承，另一方面体现地域文化的中正与端庄。上部大而深邃的屋檐寓意着济南火车站北部片区的崛起与腾飞。两侧竖向线条，以实为主，中间竖向线条以虚为主。底部采用门框式构图。整体建筑水平舒展，体现了交通建筑的特点。